塑膠跑道VOC環境艙的模擬技術解析：
1. 環境艙的構成
艙體結構
通常采用不銹鋼或耐腐蝕的合金材料制作，以保證艙體的密封性和穩定性。艙體形狀一般為長方體，內部尺寸根據測試需求設計，要能夠容納待測的塑膠跑道樣品，并且留有足夠的空間保證空氣流通和均勻分布。
艙體配備有密封性能良好的門，門上安裝有觀察窗，便于在測試過程中觀察樣品狀態，同時保證艙體的氣密性。觀察窗一般采用透明、耐化學腐蝕的材料，如聚碳酸酯（PC）板。
溫度控制系統
環境艙內溫度控制是模擬不同環境條件的關鍵。通過加熱和制冷設備，如電熱管加熱和壓縮機制冷，可以實現艙內溫度在較寬范圍內精確調節。一般溫度控制范圍在室溫基礎上，能夠向上調節到較高溫度，向下可調節到較低溫度。
溫度傳感器均勻分布在艙體內，實時監測艙內溫度，并將信號反饋給控制系統?？刂葡到y根據設定溫度和反饋的溫度信號，自動調節加熱或制冷功率，確保艙內溫度穩定在設定值±一定誤差范圍內，例如±1℃。
濕度控制系統
濕度控制同樣重要，因為濕度會影響塑膠跑道中VOC的釋放。加濕方式可以采用超聲波加濕器或蒸汽加濕，除濕則通過冷凝除濕或吸濕劑除濕。
濕度傳感器與溫度傳感器類似，分布在艙內關鍵位置，將濕度信號傳遞給控制系統。控制系統根據設定濕度（如相對濕度30% - 90%）調節加濕或除濕設備的運行，保持艙內濕度穩定在設定值±一定誤差，如±5%RH。
空氣循環
環境艙內配備有風扇或空氣循環裝置，確保艙內空氣混合均勻。風扇的風量和風速經過設計，能夠使艙內不同位置的氣體充分交換，避免出現局部氣體濃度差異過大的情況。例如，風扇的風量可以根據艙體大小設計為每小時換氣次數達到10 - 20次。
空氣循環路徑經過優化，通常采用上下循環或四周循環的方式，使空氣在艙內形成良好的流動，讓塑膠跑道樣品周圍的空氣能夠及時更新，更真實地模擬實際環境中的空氣流動情況。
空氣交換速率控制
通過調節進氣口和排氣口的閥門或風機轉速，可以準確控制環境艙的空氣交換速率。空氣交換速率是模擬不同室內外環境條件的重要參數，例如，可以模擬通風良好的室外環境（高空氣交換速率）或相對封閉的室內環境（低空氣交換速率）。
根據測試標準或研究目的，空氣交換速率可以在一個較大范圍內調節，如從0.1次/小時到數10次/小時。在測試過程中，精確的空氣交換速率控制有助于準確評估塑膠跑道在不同通風條件下的VOC釋放特性。
3.塑膠跑道VOC環境艙 光照模擬系統（如有需要）
光源選擇
對于一些需要考慮光照影響的塑膠跑道VOC釋放測試，環境艙會配備光照模擬系統。光源一般選用能夠模擬太陽光光譜的氙燈或金鹵燈。這些光源可以提供連續的光譜，覆蓋紫外線、可見光和紅外線區域，與自然陽光的光譜相似。
例如，氙燈的光譜分布與太陽光很接近，能夠較好地模擬日光照射對塑膠跑道的影響。通過調整光源的強度和照射角度，可以模擬不同時間和季節的太陽光照條件。
光照強度和時間控制
光照強度可以通過調節光源的功率或使用遮光裝置來控制。例如，可以設置光照強度相當于夏季中午的陽光強度或冬季柔和的陽光強度。
光照時間也可以通過定時器精確控制，模擬不同天數的光照周期，如每天光照8小時、12小時等，以研究光照時間和強度對塑膠跑道VOC釋放的影響。
更新時間：2025-07-14
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